Gastbeitrag von F5-Kunde Dwain Powell, PCS-Direktor der Hafenbehörde von Jamaika
Der Hafen von Kingston auf Jamaika ist seit dem 17. Jahrhundert ein Zentrum der Schifffahrt in der Karibik und Lateinamerika. Heute ist Kingston noch immer einer der geschäftigsten Häfen der Region und Sitz der Hafenbehörde von Jamaika. Hier im Hafen arbeiten wir daran, den maritimen Sektor im Hinblick auf die Infrastruktur (z. B. Häfen und Kreuzfahrtschiffe) sowie den Fracht- und Schiffsverkehr und die IT- und Geschäftsprozesse, die das Wachstum vorantreiben, zu verbessern.
Traditionell produzieren wir viel Papier rund um den Import und Export von Fracht. Wenn Sie beispielsweise ein Kraftfahrzeug importieren, müssen Sie sowohl mit Stellen des öffentlichen als auch des privaten Sektors zusammenarbeiten, darunter mit dem Spediteur, dem Zoll, Terminalbetreibern und mehr. Es war ein ziemlich arbeitsintensiver Prozess, aber wir haben daran gearbeitet, ihn effizienter zu gestalten.
Zu diesem Zweck haben wir gemeinsam mit dem jamaikanischen Zoll ein Hafengemeinschaftssystem implementiert, das auf die Verbesserung der Frachtlogistik ausgerichtet ist. Jamaika ist kein großes Land, aber ein reger Schiffsverkehr läuft über unsere Häfen. Mit dem PCS versuchen wir, unsere manuellen Geschäftsprozesse neu zu gestalten und alle unterschiedlichen Beteiligten auf einer Plattform zu integrieren.
Eine unserer ersten Entscheidungen, nachdem wir uns für ein PCS entschieden hatten, bestand darin, herauszufinden, ob wir es vor Ort oder in der Cloud hosten sollten. Wir haben uns die Kostenauswirkungen im Hinblick auf die Anschaffungskosten und die laufende Wartung zur Aufrechterhaltung dieser physischen Netzwerkinfrastruktur angesehen. Aufgrund unserer Untersuchungen – und der Tatsache, dass viele Fortune 500-Unternehmen auf Cloud-basierte Lösungen umsteigen – haben wir beschlossen, das PCS in der Microsoft Azure-Cloud zu hosten.
Durch die Umstellung auf eine Cloudlösung entfallen für uns viele Risiken in Bezug auf Hardwareredundanz, Systemredundanz und Failover. Darüber hinaus ist eine Skalierung hinsichtlich Speicherplatz, Serververfügbarkeit oder Leistung sehr einfach. Und obwohl Azure nativen Lastenausgleich und Sicherheit bietet, wussten wir, dass die Ergänzung unserer PCS-Bereitstellung um F5-Anwendungsbereitstellungsdienste unser System optimieren würde.
Sicherheit ist beispielsweise ein wesentlicher Bestandteil des Systems. Das PCS akzeptiert von den Agenten Frachtmanifeste, die vertrauliche Handelsdokumente enthalten, die Aufschluss über die Art der durch das Land transportierten Fracht geben. Die sichere Speicherung dieser Informationen im PCS ist von größter Bedeutung. Wir wussten, dass die Sicherheitsprodukte von F5 bei Finanzinstituten und Regierungsorganisationen zur ersten Wahl gehören, weshalb uns die Entscheidung leicht fiel.
Jetzt, wo das PCS in der Azure-Cloud läuft – unterstützt durch die Anwendungsbereitstellungs- und Sicherheitsdienste von F5 –, konnten wir den Papierkram deutlich reduzieren, was zu einer Effizienzsteigerung für die Speditionen geführt hat. Außerdem können wir alle nachts ruhig schlafen, da wir wissen, dass F5 alle im PCS gespeicherten sensiblen Daten schützt. Letztendlich konzentriert sich die Hafenbehörde darauf, die Art und Weise zu verbessern, wie weltweit Geschäfte in Jamaika abgewickelt werden, und F5 trägt zweifelsohne entscheidend dazu bei, dieses Ziel schneller und sicherer zu erreichen.
Weitere Informationen dazu, wie die Hafenbehörde von Jamaika F5-Technologie nutzt, um Innovation und Wachstum im maritimen Sektor des Landes voranzutreiben, finden Sie in der Kundengeschichte .