“「今日のエンタープライズアーキテクチャでは、ビジネスが人間の処理能力の限界に制約されています……この状況を転換し、デジタル規模での展開を可能にするには、可観測性と自動化を中核機能として組み込むよう、エンタープライズアーキテクチャを拡張する必要があります」”
「今日の能力のままでは、明日の成功は望めない」という趣旨の言葉を、何らかの形で耳にしたことがあるでしょう。これは新しい考え方ではありません。どのような業界や企業にとっても、存続の鍵を握るのはイノベーションです。ビジネスの基盤となるエンタープライズアーキテクチャについても同じことが言えます。
近年、大きな注目を集めているイノベーションの1つが生成AIです。しかし、機械学習を活用するAIは、自動化を基盤としています。手作業のプロセスや反復的なタスクは自動化できますが、自動化の効果を高め、その真価を引き出すには、対をなすオブザーバビリティが欠かせません。
自動車業界のイノベーションが一般のドライバーに与えた影響を例に考えてみましょう。25～30年前に車を運転していた方なら、車のグローブボックスに地図を入れていたのではないでしょうか。道案内をしてくれる同乗者がいないまま初めての場所へ向かい、曲がり角や出口を通り過ぎてしまったときは、車を路肩に止め、ボンネットの上に地図を広げ、細い線や小さな通りの名前に目を凝らして正しいルートを探す必要がありました。
ここで登場するのが、オブザーバビリティと自動化です。全地球測位システム（GPS）による追跡技術が進歩し、経度と緯度を特定できる位置データ、すなわちテレメトリが大量に得られるようになりました。これにより、ドライバーは最寄りの道路標識まで移動しなくても、パーソナルナビゲーションデバイスを使って目的地に対する現在地を把握できるようになりました。さらに、こうしたナビゲーションデバイスには、観測したテレメトリを利用して目的地までの経路を再設定する自動化機能も搭載されていました。あとは、ドライバーが新しい経路に従うだけです。
アーキテクチャにおけるオブザーバビリティと自動化
デジタルビジネスは、実店舗型ビジネスとは異なり、エンタープライズアーキテクチャにオブザーバビリティと自動化の機能を組み込まなければ成長できません。顧客の「デジタルエクスペリエンス」は、ビジネスが提供する「デジタルサービス」の可用性、セキュリティ、パフォーマンスに左右されます。
デジタルサービスの構成要素を監視するには、オンプレミス、クラウド、エッジを含むあらゆる場所のすべてのシステムとアプリケーションを対象としたフルスタックのオブザーバビリティが必要です。これにより、パフォーマンスの低下を認識し、消費者体験、ひいてはビジネスに深刻な影響が及ぶ前に脅威を特定できます。しかし、運用データの流れからインサイトを得られたとしても、完全な自動化がなければデジタル体験はリスクにさらされます。「ミリ秒単位の対応が求められる状況では、人が介入する余地はない」ため、手作業による対応、修復、緩和では、大規模な需要に応えられません。真のデジタルビジネスとは、まさにこのようなものです。
先ほどの、ナビゲーションシステムを利用するドライバーの例を考えてみましょう。システムによる自動化には限界があり、新しい経路に従うかどうかはドライバー自身が判断しなければなりません。市街地を運転中、GPSが経路を再検索するのを待った経験がある方なら、曲がるべき場所を何度も通り過ぎてしまう苛立ちを感じたことがあるかもしれません。これは、システムが経路から外れたことを示すデータを処理し、新しい経路を特定して地図を更新するまでに時間がかかり、再設定された交差点を通過する頃になってようやく更新が完了するためです。デジタルサービスの完全自動化は、自動運転車に近いものです。そのアーキテクチャでは、オブザーバビリティと自動化は後付けではありません。最適な乗車体験に向けて継続的に評価、分析、対応を行えるよう、基盤に完全に統合されています。
デジタルビジネスでも自動車の運転でも、ごく一部の例外を除き、最終的な意思決定を担うのは人間です。しかし、最適な意思決定には情報が必要であり、その情報は、GPSシステムやフルスタックのオブザーバビリティ機能などが発するデジタルシグナルから得られます。デジタルビジネスが軌道を修正できる速さは、意思決定の速さを上回ることはできません。そして、意思決定の速さは、システムがデータを取り込み、分析し、実行可能なインサイトを生成する速さに全面的に依存します。デジタルビジネスにおいて、それを実現するのがオブザーバビリティと自動化です。したがって、これらを中核機能として組み込むために、エンタープライズアーキテクチャをモダナイズする必要があります。
これらの主要機能を実装する方法と、それによってデジタルビジネスにもたらされるさらなるメリットについては、F5のO’Reilly書籍で、エンジニアリング担当バイスプレジデント兼アプリケーション担当CTOのMike Wileyが執筆した章「Observability and Automation」をご覧ください。書籍名は『Enterprise Architecture for Digital Business』です。
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