Publicación invitada de Dwain Powell, cliente de F5 y director de PCS de la Autoridad Portuaria de Jamaica.
El puerto de Kingston en Jamaica ha sido un centro de actividad naviera en la región del Caribe y América Latina desde el siglo XVII . Hoy en día, Kingston sigue siendo uno de los puertos más activos de la región y también es la sede de la Autoridad Portuaria de Jamaica. Aquí en el puerto, trabajamos para mejorar el sector marítimo en lo que se refiere a infraestructura, como puertos y cruceros, así como el movimiento de carga y buques y los procesos de TI y comerciales que impulsan el crecimiento.
Tradicionalmente hemos generado mucho papeleo en torno a la importación y exportación de carga. Por ejemplo, si está importando un vehículo motorizado, tiene que interactuar con entidades tanto del sector público como del privado, incluido el agente de envío, la aduana, los operadores de terminales y más. Ha sido un proceso bastante laborioso, pero hemos estado trabajando para hacerlo más eficiente.
Con ese fin, nos asociamos con la Aduana de Jamaica para implementar un Sistema Comunitario Portuario, que está orientado a mejorar la logística de carga. Jamaica no es un país grande, pero mucho tráfico marítimo pasa por nuestros puertos. Lo que estamos intentando hacer con el PCS es rediseñar nuestros procesos de negocio manuales e integrar a todas estas diferentes partes interesadas en una sola plataforma.
Una de nuestras primeras decisiones después de decidirnos por un PCS fue determinar si lo alojaríamos localmente o en la nube. Analizamos las implicaciones de costos en términos de inversión inicial y mantenimiento continuo para mantener esa infraestructura de red física. Basándonos en nuestra investigación y en el hecho de que muchas empresas Fortune 500 están moviéndose hacia soluciones basadas en la nube, decidimos alojar el PCS en la nube de Microsoft Azure .
Pasar a la nube elimina muchos riesgos para nosotros en términos de redundancia de hardware, redundancia del sistema y conmutación por error. Además, es muy fácil escalar en términos de proporcionar espacio de almacenamiento, disponibilidad del servidor o rendimiento. Y aunque Azure ofrece equilibrio de carga y seguridad nativos, sabíamos que agregar servicios de entrega de aplicação F5 a nuestra implementación de PCS optimizaría nuestro sistema.
La seguridad, por ejemplo, es un componente importante del sistema. El PCS aceptará los manifiestos de envío de los agentes, los cuales contienen documentos comerciales confidenciales que brindan información sobre el tipo de carga que se transporta a través del país. Almacenar esa información de forma segura en el PCS es de suma importancia. Sabíamos que los productos de seguridad de F5 son de nivel 1 en términos de adopción por parte de instituciones financieras y organizaciones gubernamentales, lo que hizo que fuera una decisión fácil para nosotros.
Ahora, con el PCS funcionando en la nube de Azure, respaldado por los servicios de seguridad y entrega de aplicação de F5, hemos visto una reducción significativa en el papeleo, lo que ha generado aumentos en la eficiencia para los agentes de envío. Además, todos dormimos tranquilos por la noche sabiendo que F5 protege todos los datos confidenciales almacenados en el PCS. Al final del día, la Autoridad Portuaria se centra en mejorar la forma en que el mundo hace negocios en Jamaica, y F5 es definitivamente una parte fundamental para hacerlo de forma más rápida y segura.
Para obtener más información sobre cómo la Autoridad Portuaria de Jamaica utiliza la tecnología F5 para impulsar la innovación y el crecimiento en el sector marítimo del país, lea la historia del cliente .